A telemetria é um sistema de medição (metria) à distância (tele) que tem a capacidade de monitorar frotas, coletando dados sobre a localização de veículos, o consumo de combustível, falhas, velocidade, frenagens e outros dados sobre a condução dos ônibus. 

A Auto Viação Redentor usa a telemetria para gerir a sua frota. Fonte: Auto Viação Redentor.

Todas estas informações são enviadas para uma central onde podem ser monitoradas em tempo real, possibilitando reações pontuais dos gestores na eventualidade de alguma intercorrência, ou são reunidas sob a forma de relatórios virtuais ou impressos para serem utilizadas no planejamento e em ações de controle e prevenção, por exemplo, de velocidade e acidentes e é justamente isso que a Auto Viação Redentor faz.

O controle via dados

Fundada em 1958, a curitibana Auto Viação Redentor está desde 1993 sob o comando das famílias João Gulin e Angelo Gulin. Há mais de 16 anos a empresa é certificada pela ISO 9001, uma norma internacional que define requisitos para um sistema de gestão da qualidade dos negócios. Dentro deste contexto, a empresa implantou um sistema de telemetria e, mais recentemente, desenvolveu um programa de controle de velocidades que conseguiu resultados bastante positivos.

A garagem da Auto Viação Redentor fica na Cidade Industrial de Curitiba, também conhecida como CIC. Fonte: Auto Viação Redentor.

Antes da chegada da telemetria, esse controle era todo feito de forma manual com a verificação de cada disco de tacógrafo. O processo consumira muito tempo e estava sempre sujeito às falhas humanas. Outro problema era a quase impossibilidade de se fazer verificações de trechos específicos e com limites de velocidade diferenciados. E, para culminar, toda análise era retroativa, o que dificultava planejar e executar ações preventivas. 

Solução implementada

Com o avanço da tecnologia, no entanto, a Auto Viação Redentor passou a implementar cercas virtuais em pontos estratégicos da operação e abandonou de uma vez por todas o processo manual de controle de velocidade.

A central de operações tem acesso em real time de toda a operação da viação. Fonte: Auto Viação Redentor.

As cercas virtuais – também conhecidas como cercas eletrônicas, de rastreamento ou, em inglês, geofencing – são áreas virtualmente pelo gestor de frotas no mapeamento das rotas dos ônibus. Quando um veículo entra ou sai desse espaço demarcado, o sistema dispara informações de acordo com critérios pré-definidos pela gestão. 

Na Auto Viação Redentor, as cercas virtuais foram implantadas de acordo com os seguintes critérios: 

São considerados críticos os trechos com alta circulação de pedestres e histórico de acidentes. Fonte de dados: Auto Viação Redentor.

A telemetria identifica o veículo, o condutor e a linha em operação e emite alertas em tempo real sempre que a velocidade excede o limite pré-definido na cerca virtual. Os dados são então registrados automaticamente e utilizados para treinamento e orientação de motoristas.

Resultados concretos

Na Praça do Japão, localizada no bairro do Batel em Curitiba, ganhou uma cerca virtual no sistema da Auto Viação Redentor em janeiro de 2017. Antes da telemetria, em 2016, a empresa havia contabilizado dois acidentes no local. Após a cerca virtual, nenhum sinistro foi registrado até 2023 quando ocorreu um acidente isolado, sem responsabilidade atribuída ao condutor da viação. 

O trecho da Praça do Japão em Curitiba delimitado por cercas virtuais no sistema de telemetria da Redentor. Fonte: Auto Viação Redentor.

Nos terminais de ônibus, desde a implantação da telemetria, houve uma redução significativa de incidentes com risco grave. Entre janeiro de 2022 e maio de 2025, por exemplo, houve um total de 18 acidentes, mas todos eles aconteceram durantes manobras de baixa velocidade e sem registro de vítimas. 

Houve ainda um impacto estratégico que se concretizou na redução de acidentes em áreas críticas, em maior controle e rastreabilidade da operação, condutores mais conscientes e proativos, além de considerável aprimoramento na tomada de decisões que passaram a serem feitas com base em dados.

Tudo isso resultou em um avanço significativo na gestão da segurança operacional da Auto Viação Redentor ao transformar o que era apenas um instrumento de controle em uma ferramenta estratégica de prevenção e melhoria contínua.

Referências: avredentor.com.br | ntu.org.br | gazetadopovo.com.br

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