Quem usa ônibus ou van intermunicipal no Rio de Janeiro provavelmente nem percebe, mas uma câmera registra sua imagem toda vez que o cartão é aproximado do validador. Por trás desse clique silencioso, um sistema de inteligência artificial compara em segundos o rosto captado com a foto cadastrada no Riocard Mais.

Biometria facial já está implantada nos trens cariocas. Fonte: Governo do RJ.

Fraudes e prejuízos

O problema que motivou a adoção da tecnologia não era novo: bilhões de transações acumuladas ao longo dos anos tornaram impossível checar manualmente se quem usava o cartão era mesmo o titular. Equipes inteiras dedicavam horas a revisar imagens de embarque à caça de irregularidades e esse era um trabalho caro, lento e cada vez mais insuficiente diante da sofisticação das fraudes.

O Bilhete Único Intermunicipal é um cartão pessoal e intransferível que, além de integra tarifas de ônibus, metrô, trem e barcas por um valor fixo, ainda engloba a oferta de gratuidades e descontos, como é o caso de idosos e estudantes, por exemplo.  Só que o uso irregular do BU cresceu de forma constante através dos anos, com créditos sendo revendidos ou compartilhados que viram prejuízo aos cofres públicos.

Biometria fácil

A partir de 2025, o Estado do Rio de Janeiro passou a usar um sistema chamado Face Detection, que automatizou essa triagem. A novidade usa a biometria fácil para analisar os passageiros e gera um alerta automático para a auditoria quando alguma inconsistência aparece.  Isto pode ser alguém usando o cartão de gratuidade de outra pessoa, ou um Bilhete Único Intermunicipal comum que foi cedido a terceiros. O passageiro regular nem nota o que está acontecendo ali na boca do validador, mas quem está usando o benefício de forma indevida tem que encarar as consequências.

Fonte: mobilidade360.com.br

Em números

Segundo a Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram) do Estado do Rio de Janeiro, o volume mensal de análises saltou de 2,9 milhões para 4,5 milhões – um crescimento de 55%. Em contrapartida, os custos operacionais caíram 45% e o trabalho manual diminuiu 80%. No cômputo geral, a nova tecnologia conseguiu identificar 2,5 milhões de tentativas de fraude em 2025. Desse total, 113 mil cartões foram bloqueados ou cancelados.  

A biometria facial já está em funcionamento em 100% da frota de vans intermunicipais. Fonte: Governo do RJ.

A expansão do sistema segue em curso. Depois dos ônibus e vans intermunicipais, o reconhecimento facial chegou às estações de trem, ao metrô e às barcas. No segmento das vans, o Rio virou referência nacional: foi o primeiro estado a implantar biometria facial em toda a frota intermunicipal legalizada, num total de com 527 veículos equipados.

Validadores e câmeras já instalados em ônibus e vans.  Fonte: Governo do RJ.

A lógica dos gestores é a de que o subsídio público deveria chegar a quem realmente tem direito. Gratuidades para idosos, estudantes e pessoas com deficiência custam dinheiro do Estado, e quando esse benefício é desviado, o rombo aparece nas contas do sistema de transporte. 

Referências: noticia1.com.br | metrocptm.com.br | mobiletime.com.br | gizmodo.com.br | oglobo.globo.com | onibusetransporte.com | mais.mobi | oglobo.globo.com/gratuidade

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