O BRT de Sorocaba foi o primeiro transporte público no Brasil com concessão plena. A parceria público-privada (PPP), estabelecida entre a prefeitura de um lado e a MobiBrasil e o grupo CS Brasil do outro,  garante ao concessionário total responsabilidade desde as obras de infraestrutura até a frota, operação e manutenção do sistema.  

Além disso, este é um modelo de priorização do transporte público para cidades de médio porte que se firmou como política pública estruturante, por melhorar a mobilidade, reduzir emissões, aumentar a inclusão social, ampliar a segurança e a qualidade de vida dos usuários. 

Características

O primeiro trecho a entrar em funcionamento foi o corredor Itavuvu, em 2020. Depois vieram outros dois corredores exclusivos — Ipanema e Oeste. O sistema conta também com corredores estruturais, totalizando mais de 55 quilômetros de vias prioritárias. 

A rede tem 23 estações, os terminais Vitória Régia, São Bento e Ipiranga, um miniterminal e 128 pontos de paradas.

Miniterminal no Jardim Tatiana. Fonte: Urbes - Michelle Alves

Com telhados cobertos por placas de energia solar, o BRT de Sorocaba garante cerca de 90% de toda a sua necessidade elétrica e, no pico, chega até a devolver energia para o sistema municipal. 

Terminal Vitória Régia tem o telhado coberto por placas geradoras de energia. Fonte: Diário do Transporte

Dentre os pontos do circuito, 25 foram transformados em “Paradas Amigas” com câmeras de monitoramento que identificam via IA situações de mulheres em vulnerabilidade das 7 da noite até a meia noite e meia. As câmeras realizam a vigilância em tempo real e estão conectadas ao Centro de Controle Operacional (CCO) permitindo intervenções imediatas. 

“Ponto de Parada Amiga” para prevenir e combater a violência contra mulheres e pessoas vulneráveis em geral. Fonte: BRT Sorocaba.

O CCO processa informações de câmeras instaladas em veículos, estações, terminais e paradas. Sua equipe gerencia a frota, controla as portas, painéis de informação e atua contra vandalismo. 

Através da telemetria, o time verifica rotas, horários e atrasos, solicita substituição de veículos e otimiza o fluxo de passageiros, enquanto o usuário usa o aplicativo Cittamobi para se manter informado em tempo real. 

Cerca de 30 profissionais acompanham mais de 1 milhão de m² de área. Fonte: Diário do Transporte

Frota e resultados 

O BRT de Sorocaba reúne ônibus climatizados, com Wi-Fi e tomadas USB, entre superarticulados, articulados e padron com baixa emissão de poluentes (padrão Euro 6), e já iniciou o uso de veículos elétricos nas suas rotas.

Em 2025, o BRT sorocabano transportou cerca de 19 milhões de passageiros, acumulando mais de 80 milhões desde o início da operação. Seu índice de cumprimento de viagens foi de 99,99%, e pesquisas apontaram mais de 84% de satisfação geral. 

O trajeto médio entre os bairros e o centro caiu de cerca de 50 para 30 minutos, com mais previsibilidade e mais tempo para trabalho, estudo e lazer.

Referências:

brtsorocaba.com.br | urbes.com.br | diariodotransporte.com.br | technibus.com.br | abcp.org.br | mapconstrucoes.com.br | parquetecsorocaba.com.br | consor.com.br

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