O Streets for Kids (Ruas para Crianças) é um programa da Global Designing Cities Iniciatives (GDCI) que, por sua vez, é uma entidade fundada em 2014 nos Estados Unidos e hoje presente em mais de 30 países, sempre dedicada à transformação urbana tendo como centro as pessoas. 

Antes e Depois do Ruas para Crianças no Jordão em Recife. Fonte: Wagner Barbosa/CTTU

O foco do trabalho do Ruas para Crianças é tornar as cidades lugares melhores, garantindo mais segurança, mais acessibilidade e mais bem-estar às crianças e aos seus cuidadores. 

O Ruas para Crianças em Recife

Para acelerar as implementações, em 2022 o Street for Kids reuniu 60 líderes de cidades de 20 países para um treinamento intensivo de seis meses. Ao final do treinamento, a GDCI convidou que as cidades participantes se candidatassem a uma bolsa de US$ 20.000, além de assistência técnica de um ano para um projeto de ruas seguras. Um ano mais tarde, dez candidaturas foram selecionadas, dentre elas, Recife.

O encontro das ruas Silva Jardim e 22 de Agosto. Fonte: vídeo da GDCI

Na capital pernambucana, o Ruas para Crianças virou realidade no início de 2024 para uma comunidade no bairro do Jordão – mais exatamente na confluência das ruas Silva Jardim e 22 de Agosto. As duas vias não contavam com pavimentação com esgoto a céu aberto e muito buraco. Quando chovia, a situação se agravava com barro, poça d’água e até risco de deslizamentos.

Ao mesmo tempo, estimativas da CTTU (Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife) apontavam um vai-e-vem de 1.200 pedestres por estas duas ruas nas horas de entrada e saída das três escolas públicas existentes na região – a maioria crianças. 

As crianças tinham que pular o esgoto para ir à escola. Fonte: vídeo da GDCI

Também foi constatado que no Jordão 90% das crianças vão a pé para as escolas, e que 78% dos cuidadores não se sentiam seguros quanto ao trânsito na região, preferindo não permitir que a criançada brincasse nas proximidades. E por tudo isso as duas vias foram escolhidas para o primeiro Ruas ara Crianças em Recife.

O trabalho

A GDCI entrou com apoio financeiro e técnico, incluindo formações para os profissionais da prefeitura e suporte durante as fases de planejamento, construção e implantação do projeto. Na outra ponta, uma forte parceria uniu diversos órgãos da cidade, como a CTTU, a Emlurb, a Secretaria de Inovação Urbana (GIURB), a Secretaria de Educação, por meio da Secretaria Executiva da Primeira Infância, e a Secretaria de Meio Ambiente.

A participação popular fez parte das várias etapas do projeto. Fonte: vídeo da GDCI

Uma das premissas do Ruas para Crianças é a participação popular.  E, neste projeto em Recife, a comunidade marcou a sua presença ativa em 22 sessões de engajamento que culminaram em um processo de “cocriação” envolvendo cerca de 300 crianças e 400 educadores, cuidadores, equipes escolares e moradores.

A questão da sustentabilidade teve destaque na execução do projeto, com o uso de pavimentação permeável nas calçadas, a implantação de um novo sistema de drenagem, a criação de áreas de espera sombreadas para cuidadores na porta das escolas e de áreas verdes para ajudar a gerenciar as águas pluviais e melhorar o conforto térmico. Um espaço aberto e subutilizado foi ainda transformado na praça “Criançada na Rua”, ganhando estruturas de recreação, bancos, árvores e elementos lúdicos.

A pavimentação das ruas com asfalto somou mais de 1.850 m² e veio junto com um sistema de drenagem composto por 21 poços de visita, 14 caixas com grelhas e vários metros de canaletas em concreto e de tubos PVC de 150 mm para o direcionamento das águas pluviais. Também foram construídas uma escadaria que dá acesso ao Alto da Jaqueira, uma escada e uma rampa de acesso ao playground da praça “Criançada na Rua”.

Uma prioridade era acalmar o trânsito. Fonte: vídeo da GDCI.

Também foram adotadas medidas para acalmar o trânsito (traffic calming), como o estabelecimento de travessias elevadas, faixas de rolamento estreitas, calçadas ampliadas e chicanas, reforçando um ambiente seguro com velocidade de 20 km/h.  Já no trecho da Avenida Maria Irene, entre as ruas 22 de Agosto e Silva Jardim, a velocidade máxima foi regulamentada em 30 km/h.

Entre os elementos lúdicos, há pinturas coloridas no chão das calçadas que indicam o caminho para as escolas, além de jogos como amarelinha, alfabeto, pule e pontue.

Impacto

Ao todo, o Ruas para Crianças em Jordão devolveu aos pedestres 35.000 m² de área dedicada. Trouxe também benefícios diretos para 566 alunos de 2 a 10 anos das três escolas próximas, viu multiplicar por 30 o número de crianças brincando nas ruas e fez cair em 87% o número de pedestres andando no leito viário.

A Praça “Criançada da Rua” virou um espaço central para a comunidade. Fonte: vídeo da GDCI

Referências: globaldesigningcities.org | mobilize.org.br | globaldesigningcities.org | vanleerfoundation.org | recife.pe.gov.br | caosplanejado.com | vimeo.com

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