O Programa QualiÔnibus é uma iniciativa da WRI Brasil (World Resources Institute) com apoio financeiro e conceitual da FedEx Corporation. O seu objetivo é incentivar o uso do transporte público através da oferta de um serviço mais eficiente, confortável, seguro, acessível e atrativo para os passageiros. Para isso, o programa tem cinco ferramentas, as primeiras três delas são ligadas à Gestão da Qualidade:

Grupo de Benchmarking

Benchmarking é um processo de comparação e troca de experiências que, no QualiÔnibus, significa reunir gestores, reguladores e operadores de serviço de diferentes cidades para conhecer ideias, estratégias e boas práticas que possam ser efetivamente adotadas para aprimorar o transporte na perspectiva do cliente. Os participantes usam os Indicadores de Qualidade e a Pesquisa de Satisfação para comparar suas práticas e dados com outras cidades de mesmo nível.

Exemplo de análise de benchmarking. 
Fonte WRI

Fundado em 2017, o Grupo de Benchmarking QualiÔnibus, tem 178 membros representando vários sistemas de transporte coletivo: Aracaju, Belém, Belo Horizonte, Blumenau, Campinas, Campos dos Goytacazes, Curitiba, Feira de Santana, Fortaleza, Região Metropolitana de Goiânia, Joinville, Juiz de Fora, Palmas, Ponta Grossa, Porto Alegre, Praia Grande, Região Metropolitana de Recife, Rio Branco, Rio de Janeiro, Salvador, São José dos Campos, São Paulo, Teresina, Uberlândia, Integra, Rio Ônibus, Semove, SindiÔnibus.

Indicadores de qualidade

Os indicadores abordam as áreas de Desempenho, Satisfação e Percepção dos Clientes. e Planejamento e Gestão. Eles são padronizados, mas flexíveis, para que a cidade possa fazer escolhas de acordo com o seu porte e necessidade. Cada indicador tem ainda cinco níveis, permitindo que o município vá mais a fundo nos itens que desejar. No total, os Indicadores de qualidade avaliam 18 aspectos do sistema – 16 deles vêm da Pesquisa de Satisfação. Os outros dois avaliam aspectos gerais do sistema e os custos de operação.

Fonte WRI

Pesquisa de satisfação

A ideia aqui é traçar um panorama realista, detalhado e quantitativo de como o cliente percebe o serviço oferecido para identificar o que tem dado certo e que pontos devem ser priorizados em termos de aprimoramentos. Ou, em outras palavras, para balizar as tomadas de decisão em relação ao transporte público.

Exemplo de relatório com dados da Pesquisa de Satisfação. Fonte WRI

Dia um da operação

Vários setores trabalham com manuais de operação para padronizar os seus procedimentos e garantir assim a qualidade do serviço que oferecem. O Dia um da operação traz esta ideia para o contexto dos ônibus oferecendo um guia que ajuda a minimizar os riscos do início da operação e que também promove a ideia de desenvolvimento de manuais operacionais e procedimentos de contingência.

Os capítulos de um Manual de Operações. Fonte WRI

Segurança em primeiro lugar

Essa é uma ferramenta traz orientações para a elaboração de um Plano Integrado de Segurança Viária para sistemas BRT e que tem três passos: o treinamento dos motoristas, a implantação nas empresas de programas permanentes de desenvolvimento pessoal e profissional como de incentivo à boa atuação dos motoristas e o monitoramento da eficiência desses treinamentos e programas, além das alterações que se mostrarem necessárias.  

A segurança e a qualidade passam pelo 
treinamento e a satisfação do motorista. 
Fonte WRI

Referências: wribrasil.org.br/pesquisa-satisfacao | wribrasil.org.br/transporte-coletivo-de-qualidade | wribrasil.org.br/reuniao-do-qualionibus-em-belem-discute-| descarbonizacao-e-gestao-baseada-em-dados | wribrasil.org.br/grupo-de-benchmarking-qualionibus | youtube.com/grupo-de-benchmarking-qualionibus | ntu.org.br

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