Vitória no Espírito Santo é uma ilha que se conecta ao continente por meio de pontes. Em 2023, depois de mais de duas décadas de paralisação, a capital capixaba reativou a sua ligação por barco com Cariacica e Vila Velha, dois importantes municípios da sua região metropolitana. A ideia era reduzir o uso do automóvel e o congestionamento no sistema viário.

Mapa da RMGV. Fonte:  Governo do Espírito Santo

Integração

O Transcol é o sistema metropolitano que interliga os cinco municípios que fazem parte da Grande Vitória e é gerenciado pela Companhia Estadual de Transportes Coletivos de Passageiros do Estado do Espírito Santo (Ceturb-ES) que, por sua vez, está vinculada à Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi).

Fonte: Ceturb-ES

Para fazer uso dos serviços do Transcol e do Aquaviário, o passageiro usa o Cartão GV como Bilhete Único e paga apenas uma passagem. O sistema é todo integrado e inclui até duas trocas de ônibus ou barco em um espaço de 1h30. Quem não tiver o cartão pode também pagar pela viagem de barco com cartão de crédito ou débito por aproximação.

O terminal, a passarela e a embarcação em Cariacica. Fonte: Governo do Espírito Santo

Início e balanço

O Aquaviário iniciou suas operações com quatro embarcações, duas linhas e três terminais. A linha 401 une o Porto de Santana em Cariacica à Praça do Papa em Vitória e leva 40 minutos de viagem. 

Já o percurso da linha 402 é de apenas 10 minutos e vai da Praça do Papa na capital até a Prainha em Vila Velha. Seguindo as regras da Capitania dos Portos, os barcos navegam no máximo a 20km/h. 

A novidade fez sucesso junto à população local e também entre os turistas. Só no primeiro ano de funcionamento, o novo modal transportou cerca de 500 mil passageiros. 

Ampliação

No primeiro semestre de 2025, o governo do estado anunciou a ampliação do sistema. O número de embarcações saltará para oito, e todas as unidades terão Wi-Fi, bicicletário, ar-condicionado, banheiro e acessibilidade.

A capital também vai ganhar quatro novos terminais: o de São Pedro, outro na Rodoviária de Vitória, na Praça Pio XII e ainda no Terminal Dom Bosco, enquanto mantém em operação o da Praça do Papa. Tudo isso virá com mais opções de horários e a introdução das novas rotas Prainha/Praça do Papa/Dom Bosco, São Pedro/Rodoviária/Pio XII e Porto de Santana/Rodoviária/Pio XII/Dom Bosco.

O projeto da unidade da Rodoviária. Fonte: Governo do Espírito Santo

Referências: ceturb.es.gov.br | semobi.es.gov.br | agazeta.com.br | youtube.com/aquaviario-vitoria-es 

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